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アルミコラム&カーボンベンドレッグのカンティフォーク

R1-TH カーボンリム

リムブレーキカーボンリム

リム1本 希望小売価格:¥52,800(税込)

リムブレーキ用としてワイドな内幅21mm外幅28mm設計のフルカーボンリム。太いタイヤの選択肢が増えた昨今、700x28Cから50C程度(タイヤメーカーによって違いがあります)まで対応できるカーボンリムブレーキ用として貴重な存在。高いスポークテンションにも耐える強度剛性と高い精度を持ち、振れの発生を抑え耐久性がある。リムハイトは適度な35mmとし、ブレーキシュー当たり面には1Kカーボン繊維を円周に沿って均一配置し、強度をアップしながら高温に耐える仕上げとなっている。

正面から見たOBS-CBC

適度な艶のあるUDカーボンと無塗装のブレーキシュー面

オフセットは45mm・48mm・52mmをラインナップ

フロントはバルブが下の状態でOnebyESUのロゴが右側に配置が基本

リアはバルブが下の状態でOnebyESUのロゴが左側に配置が基本

熱に強いブレーキシュー面には無塗装の1Kカーボン編み込みを円周に沿って配列

スポーク穴の角度は標準的な「Dixna バンテージ R1-TH ハブ」に合わせて設定

信頼性の高いU型断面を採用しリム高はオールマイティーな35mm

仕様
  • UD(ミドルシャイン)
  • フルカーボン
  • フロント用・リア用
  • フロント用スポーク穴角度:-7.5°/+7.5°(左右同角度)
  • リア用スポーク穴角度:スプロケット側(乗車右側)+6°/反対側(乗車左側)-9°
  • ※オフセットリムではありません
  • 約357g
  • チューブレスレディ
  • 28H
  • ERD:574mm
  • リムハイト:35mm
  • リム内幅:21mm
  • リム外幅:28mm
  • ブレーキシュー面処理:クリアコートをかけない1Kのカーボン編み込みとして強度をアップさせた「TG250°」ハイエンドクオリティー(TG:カーボン成形樹脂のレジンが溶解する温度のこと。ブレーキ制動での通常リム面温度は150°から最大200°とされる)
  • ※使用されるブレーキのシューには、必ずカーボンリム面対応の製品をご使用ください。
    また使用されるブレーキ本体に応じて、リム外幅に適合したサイズのブレーキシューをご使用ください。
  • ※付属品なし